상품 설명

참조 번호

자동차 모델

우리의 장점

1. 신뢰할 수 있고 보장 된 품질, 전문 엔진 팀 creat, 우수한 제조 공정 기술

2. 매우 경쟁력있는 가격으로 생산 부서가 생산 자재 비용을 잘 관리합니다.

제품의 다양한 모델의 다양한 종류의 3.Wide 범위는 다른 마트 고객의 취향에 있습니다

4. 우리는 다른 시장에 따라 최신 제품을 개발하는 직업적인 엔지니어가있다

왜 우리를 선택 했습니까

• 전체 경험 수출 전문 제조 업체

• 경쟁력있는 가격으로 좋은 품질

• OEM 및 ODM은 환영 받다

• 샘플 또는 도면에 따라 제작하십시오.

• 다양한 지불 항목이 허용됩니다.

• 숙련 된 관리자의 훌륭한 서비스

• 각 제품은 개별적으로 엄격한 검사를받습니다.

• 정시 배달

• 작은 MOQ는 허용됩니다.

• 아프리카, 중동, 동남아시아 및 남미, 러시아에 대한 풍부한 경험

질문과 답변


Q1. 점화 플러그의 기능은 무엇입니까?
A : 공기 / 연료 혼합물을 점화하는 라이터 역할을합니다.
극한의 조건에서 작동합니다.

Q2 점화 플러그의 열량은 얼마입니까?
A : 점화 플러그는 연소 가스에 의해 생성 된 열을 분산시켜야합니다. 열 등급은 열 방출량의 척도입니다.
특정 엔진 및 사용 조건과 일치하는 정격의 스파크 플러그를 사용하는 것이 중요합니다.
잘못된 열 등급이 선택되면,
열 등급이 너무 높으면,
점화 플러그 온도가 너무 낮아서 사격 끝 부분에 퇴적물이 쌓이게됩니다. 침전물은 실화를 일으킬 수있는 누전 경로를 제공합니다.
열 등급이 너무 낮 으면,
점화 플러그 온도가 너무 높아지고 비정상적인 연소를 유발합니다 (사전 점화). 이로 인해 점화 플러그 전극이 녹아 피스톤 손상과 같은 문제를 일으킬 수 있습니다.
Q3 스파크 플러그는 얼마나 오래 지속됩니까?
A : 점화 플러그가 올바르게 사용 되더라도 소모품이므로 주기적으로 교체해야합니다.
지나치게 긴 사용으로 인한 문제의 예 : 마모 된 전극은 스파크가 발생하기 쉽지 않습니다.
연소 끝단에 축적 된 퇴적물은 비정상적인 연소를 유발하여 전극이 녹거나 엔진이 손상되는 등의 문제를 일으킬 수 있습니다.

이 점화 플러그는 교체해야합니다.
이러한 현상은 부적절한 엔진 서비스 (연료 시스템 및 점화 시스템) 및 부정확 한 점화 플러그 선택으로 인해 발생할 수 있습니다.
Q4 정격 열량에 추가하여 점화 플러그를 설치할 때 다른 예방 조치를 취해야합니까?

A : 점화 플러그의 나사산이 올바른지 확인하십시오.
적절한 나사가 닿지 않으면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다.
나사 길이가 잘못된 점화 플러그를 잘못 사용하면 피스톤이나 밸브가 엔진을 손상시켜 엔진을 손상시킬 수 있습니다. 또한, 전극이 과열되어 녹을 수 있다는 우려도 있습니다.

스파크 플러그의 영사 치수가 올바른지 확인하십시오.
스파크 플러그 점화 장치 모양에는 몇 가지 유형이 있습니다.
때로는 나사의 길이가 맞더라도 금속 쉘 돌출 치수가 긴 점화 플러그를 설치하면 피스톤이나 밸브에 충돌하여 엔진 문제가 발생할 수 있습니다. 제조업체가 지정한대로 투사 유형 플러그 만 사용하십시오.

단단하고 쉽게 빠지지 않는 스파크 플러그를 제거하려고 할 때 힘으로 힘을 제거하면 나사부의 목 부분이 손상되고 점화 플러그의 씰 부분이 파손되어 나사 부분이 실린더 헤드에 남아있게됩니다.
이러한 과도한 힘을 가하지 않고 스파크 플러그를 제거하려면 먼저 엔진을 작동시키고 실린더 헤드를 예열하도록 한 다음 나사산 부분에 침투 오일을 바르십시오.
잠시 후 점화 플러그를 뺄 수 있습니다.